日立挖机的多路分配阀可能出现堵塞的位置和原因如下：
主安全阀 ：如果主安全阀设定的压力达不到标准压力，可能导致挖掘无力。主安全阀堵塞可能是由于阀芯与阀座之间的磨损或异物堵塞所致。
二次阀 ：二次阀的堵塞同样可能导致流量不足和速度缓慢。二次阀堵塞可能是由于阀芯与阀座之间的磨损或异物堵塞所致。
溢流阀 ：溢流阀的堵塞可能导致系统压力不足，影响挖掘机的正常工作。溢流阀堵塞可能是由于阀芯与阀座之间的磨损或异物堵塞所致。
补油阀 ：补油阀的堵塞可能导致液压系统无法正常补油，影响挖掘机的正常工作。补油阀堵塞可能是由于阀芯与阀座之间的磨损或异物堵塞所致。
阀杆与阀孔之间的间隙 ：如果阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，会导致大量内漏，从而引起流量不足和速度缓慢。
建议定期检查和维护 ：定期检查多路分配阀的各个阀芯与阀座之间是否有磨损或异物堵塞，并及时清理或更换磨损严重的部件。
调试压力 ：如果发现多路分配阀设定的压力达不到标准压力，应卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力。
消除间隙 ：如果阀杆与阀孔之间间隙过大，应进行维修或更换相关部件，以确保阀杆能够完全回位和正确换向。
