ZL152装载机液压多路阀出现卡顿现象，可能是由以下几个原因造成的：
阀芯卡死 ：阀芯在运动过程中可能由于磨损、液压油污染等原因出现卡滞现象，导致液压多路阀无法正常工作。
阀体内部结构损坏 ：阀体内部结构损坏，如密封件老化、损坏或安装不当，可能导致液压多路阀漏油或卡死。
液压油污染 ：液压油中的杂质和污染物可能堵塞液压多路阀的通道，影响其正常工作。
配合间隙不当 ：阀芯与阀体之间的配合间隙过大或过小，可能导致液压多路阀在运动过程中出现卡滞。
解决方法清洗阀体内部结构 ：拆卸液压多路阀，清洗阀体内部结构，去除污垢和杂质，确保阀芯和阀体的配合间隙适当。
更换损坏的部件 ：检查并更换磨损或损坏的阀芯、密封件等部件，确保液压多路阀的正常工作。
更换液压油 ：更换被污染的液压油，保持液压系统的清洁，避免杂质对液压多路阀的影响。
检查安装情况 ：确保液压多路阀的安装正确，密封件安装到位，避免因安装不当导致的卡死或漏油问题。
建议在进行液压多路阀的维修和保养时，建议遵循以下步骤：
拆卸与检查 ：使用适当的工具拆卸液压多路阀，仔细检查阀芯、阀体、密封件等部件的磨损和损坏情况。
清洗与更换 ：使用清洁的液压油清洗阀体内部结构，更换损坏的部件，确保液压系统的清洁和正常运行。
检查与调整 ：检查阀芯与阀体的配合间隙，确保其处于适当范围内，避免因间隙不当导致的卡滞问题。
定期保养 ：定期对液压多路阀进行保养，定期更换液压油，保持液压系统的良好状态，延长液压多路阀的使用寿命。
通过以上步骤，可以有效解决ZL152装载机液压多路阀的卡顿问题，确保液压系统的正常运行和工作效率。
