挖掘机节能降耗的措施包括：
避免发动机空转 ： 即使在怠速时，挖掘机也会消耗燃油。减少空转时间可以显著降低油耗。 控制发动机转速 ： 降低发动机转速可以减少行走速度，从而降低油耗。 优化作业流程 ：设计合理的作业计划，减少无效动作，提高作业效率。
合理控制油门和转速，避免不必要的燃油浪费。
减少重载和超载 ： 避免挖掘机在超载状态下作业，这会导致掉压状态，增加油耗和设备损耗。 高台挖掘装载 ： 在较高位置进行装载作业，可以利用势能，减少挖掘阻力，提高燃油效率。 选择合适的回转角度 ： 根据自卸车高度调整回转角度，以减少单位时间内的油耗。 定期清理泥土 ： 清理挖掘机上的泥土可以减少行走装置上的阻力，从而降低油耗。 维护保养 ： 定期对挖掘机进行维护和保养，确保其处于最佳工作状态，减少磨损和故障，降低燃油消耗。 控制斗杆作业范围 ： 斗杆从远侧45度至内侧30度的角度作业可以更经济地使用挖掘机力量。 防止发动机“只出力，不出功” ： 在需要较长时间停机时，不要开着挖掘机让发动机怠速等待。 避免发动机长时间高转速作业 ： 发动机转速过高会大幅度提高燃油消耗量，降低燃耗效率。 注意使用合理的挖掘方法 ： 避免一次性挖掘成坑，采用分段周期性挖掘方式。 注意使用合理的装载方法 ： 挖掘机在装载时尽量位于比卡车更高的位置，减少大臂移动量，降低燃油消耗。 控制合宜的挖掘角度 ： 当小臂油缸与小臂、铲斗油缸与连杆都成90度时，挖掘力量最大，最节油。 排气管和消声器的正确使用和保护 ： 经常从消声器中清除焦炭，及时修复损坏的消音器，减少功率损耗。 保持挖掘机的行走系统处于良好状态 ： 减少行走时的阻力，提高燃油效率。 加强对挖掘机制动系统的保护和维护 ： 防止制动"停滞"和小型挖掘机失火，减少功耗。 合理使用节气门阀 ： 根据不同的工况，合理使用节气门阀，节约能源。 采用正确的挖掘机技巧 ： 如分段式挖掘、避免从低挖到顶等，提高工作效率和燃油效率。通过上述措施，可以有效降低挖掘机的燃油消耗，从而节约开支。
挖掘机节能降本的方法主要包括以下几点：
高位装载 ： 挖掘机在装载时尽量处于较高位置，使卡车停放在与作业面的高度差不多一致。这样可以缩短约12%的周期用时，并且可以减少约8%的油耗，提高约40%的作业效率。 斗杆挖掘范围 ： 当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，油缸推动挖掘机的力量最大。在天然地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力最大，能更多地承载负荷。 避免长时间怠速 ： 要减少发动机的怠速，挖掘机在怠速运转的时候，同样也在用液压泵进行液压油的循环，空转时间越长浪费的燃油就越多。待机和休息时尽量不要开着挖掘机怠速。 避免重载掉压 ： 当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会进入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，每年可节流大约840升柴油。掉压形态作业，不仅费油，而且费机子。 减少盘旋角度 ： 减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，自然而然也就提高燃耗效率。 降低发动机转速 ： 在进行同样挖掘作业的时候，发动机在最高转速的时候，作业速度固然快，但是油耗多；在非全油门下操作，适当降低发动机的转速（不影响作业效率前提下），虽然作业速度有所降低，但是能降低燃油的消耗，提高燃油的效率。 机身摆正 ： 挖掘机在作业时如果停放不水平，容易增加回转负荷。 防止液压溢流 ： 液压溢流指的是当挖掘负荷过大时，即使始终拉住手柄，动臂、斗杆或铲斗也无动作，但发动机还在高速运转。操作经验丰富的机手几乎没有溢流，但部分机手溢流达到2%~4%，按照2%计算，三年多花费的油耗理论值高达28943元。 选择最佳的回转角度 ： 根据自卸车高度不同，一般选择在30°~90°之内装车。当角度小时，回转速度快，单位时间内的作业量高，油耗少。 避免大油门高速行走 ： 以发动机转速从全油门降低10%为例，平均车速减少19%，油耗减少25%，燃油效率可提高8%。 合理控制挖掘角度 ： 挖掘机作业时不要一开始就把斗杆伸缩调至90度作用范围，这时虽然油缸推动挖机的力量最大，可是油耗也大。如果你把斗杆作业角度调整成80度左右，油耗就会相对较小。 分段挖掘，减小作业范围 ： 挖掘作业时不要以为从底部往顶部大范围作业能提高工作效率，相反作业范围加大，挖机动力会降低，油耗也会增加，此时应该采取上中下分段挖掘的方法作业，能省不少油。 日常维护保养 ： 定期更换机油、清洗空气滤清器、检查液压系统等，以减少磨损和故障。 智能管理系统 ： 使用油耗智能管理系统实时监测和分析油耗数据，优化使用和维护。通过上述措施，可以有效降低挖掘机的燃油消耗，从而节约开支。
