柴油滤芯的更换周期主要取决于多种因素，包括车辆的使用情况、柴油的质量、以及滤芯本身的质量等。以下是一些常见的更换建议：
一般建议 ：柴油滤芯在行驶5000到1万公里时建议更换一次。
如果长时间不更换，滤芯容易堵塞，导致供油不足、油压过低，进而影响发动机的正常工作。
按行驶里程 ：柴油滤芯在1万到2万公里更换一次。
5000至10000公里更换一次。
每隔1万公里左右更换一次。
按时间 ：柴油滤芯在首次工作50小时后需要更换。
之后一般为200小时更换一次，但如果柴油质量不好，则需要缩短更换周期。
特殊情况 ：如果车辆使用正规加油站的燃油，并且油水分离器水位指示灯亮起时及时进行放水操作，可以适当延长滤芯的使用寿命。
不同品牌车辆的柴油滤清器更换周期可能有所不同，外置柴油滤清器在汽车行驶大约2万公里时更换一次，而内置柴油滤清器则在4万公里时更换。
建议综合以上信息，建议根据车辆的具体使用情况和柴油质量来决定更换柴油滤芯的周期。一般来说，行驶5000到1万公里更换一次是比较常见的做法。同时，定期检查滤芯的污染情况，并在出现堵塞迹象时及时更换，可以有效延长发动机的使用寿命。如果条件允许，使用高品质的柴油和正规的加油站，也能在一定程度上减少滤芯的堵塞和更换频率。
