判断装载机变速泵好坏的方法如下：
手动转动齿轮 ： 如果手动转动齿轮时间隙较大，说明变速泵可能损坏。 检查隔板和泵体 ： 拆开变速泵，检查隔板和泵体上是否有拉痕和磨损。如果磨损过大，说明变速泵损坏。 观察液压系统反应 ：换挡不顺畅 ：如果变速器换挡时需要变速泵提供压力，但变速泵损坏会导致换挡不顺畅，甚至无法换挡。
行驶速度下降 ：变速泵损坏会导致液压系统压力不足，从而使装载机的行驶速度下降。
油温过高 ：液压系统压力不足会导致液压油在工作过程中摩擦产生过多的热量，导致油温过高。
液压系统噪音增大 ：液压系统压力不足会导致液压泵的工作噪音增大。
液压系统漏油 ：液压系统压力不足会导致液压系统出现漏油现象。
检查滤清器和滤芯 ： 检查变矩器滤清器进、出油管是否有油，如果无油，拆检滤清器发现滤芯上附有很多金属屑，说明变速泵因严重磨损而失效。 检查油封 ： 将工作泵的固定螺钉松开，向外移开，使工作泵与变泵之间有少量缝隙。起动装载机并操纵动臂及转斗缸作动作，如果发现从缝隙处漏油，即可判定是工作泵轴端骨架油封损坏。 检查变速压力表 ： 检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果挂倒挡时压力降低，说明倒挡部分漏油太多，造成倒挡不能行驶。此时必须更换倒挡活塞环，换掉磨损较严重的摩擦片，并将倒挡间隙调整至规定值。通过以上方法，可以较为准确地判断装载机变速泵的好坏。如果发现变速泵有明显的损坏或性能下降，建议及时进行维修或更换，以确保装载机的正常运行。
