龙工装载机夜控多路阀的原理主要涉及液压系统的控制。多路阀通过控制阀芯的移动来改变油液的流向和流量，从而实现对执行机构的控制。具体来说，多路阀通常由阀体、控制阀芯和液压油路组成。控制阀芯通过推动装置与阀体相连，可以在阀体内进行移动。阀体内设有多个油孔和通道，通过控制阀芯的位置来改变油液的流向和流量。每个油路都有一个独立的控制阀芯，可以独立控制对应的执行机构。当控制阀芯移动时，油液会从油孔中流出，经过通道进入执行机构，推动执行机构的活塞运动。同时，油液的流量也会随着控制阀芯的移动而改变，从而实现流量控制。
在夜控多路阀中，可能还包含一些特殊的控制元件和逻辑元件，以确保在夜间或低光照条件下，多路阀仍能准确地控制液压系统的流量和方向。这些特殊元件可能包括压力补偿旁通溢流阀、负载感应梭阀等，它们的作用是在多路阀停止操作或各阀均在中位时，以特定的补偿压力旁通主油路流量，确保系统的稳定运行。
