吊车在运行过程中，多个部件和系统容易受到损坏。以下是一些常见的吊车易损部位及其原因：
吊钩 ：故障及损坏状况 ：吊钩表面出现疲劳性裂纹、开口及危险断面磨损、开口部位和弯曲部位发生塑性变形。
原因及后果 ：超载、超期使用、材料缺陷导致吊钩强度削弱，易发生断钩事故。
钢丝绳 ：故障及损坏状况 ：断丝、断股、打结、磨损。
原因及后果 ：长期使用导致磨损，特别是在尺寸与卷筒绳槽不匹配时，磨损更为严重，可能导致突然断绳。
滑轮 ：故障及损坏状况 ：滑轮绳槽磨损不匀、滑轮心轴磨损量达公称直径的3%~5%、滑轮转不动、滑轮倾斜、松动、裂纹或轮缘断裂。
原因及后果 ：材料不均匀、安装不合要求、绳和轮接触不良导致滑轮损坏。
卷筒 ：故障及损坏状况 ：磨损超标或出现疲劳裂纹。
原因及后果 ：卷筒键磨损严重可能导致键脱落、剪断，严重者易造成重物坠落。
制动器 ：故障及损坏状况 ：小轴、心轴、制动轮、闸瓦材垫磨损超标以及拉杆、弹簧有疲劳裂纹。
原因及后果 ：制动器失灵，可能导致吊车无法正常制动。
吊钩开口处 ：故障及损坏状况 ：危险断面磨损超标或尾部、尾部螺纹退刀槽、吊钩表面出现疲劳裂纹。
原因及后果 ：吊钩断裂，可能导致重物坠落等安全事故。
车轮 ：故障及损坏状况 ：轮辐、踏面有疲劳裂纹，或车轮轮缘、踏面磨损超标。
原因及后果 ：车轮损坏，严重者引起吊车脱轨。
地基 ：故障及损坏状况 ：地基承载力不均衡、下陷、受力面不平、吊车站位在基坑附近、地基下有空洞或虚掩。
原因及后果 ：吊车支腿或履带下沉不均匀，导致吊车倾斜或倾翻。
