装载机配备轮边减速器有其 优点和缺点 。以下是一些关键点：
优点 ：高扭矩输出 ：轮边减速器能在低速度下提供高扭矩输出，这对于大型机械设备和工程机械作业非常重要。
提高驱动力 ：轮边减速器可以提高驱动力，修正传动系统力的匹配，减少变速器等部件的载荷，使它们尺寸变小，驱动桥离地间隙变大。
改善操纵性能 ：轮边减速器能降低车辆惯性矩，使转向和制动更稳定。
适应复杂路况 ：在雪地、沙漠等特殊路况下，轮边减速器能帮助车辆更好地适应路面，行驶更稳定。
结构紧凑，使用寿命延长 ：轮边减速器能增大主减速器传动比，使半轴等零部件承受的转矩减小，结构更紧凑，从而延长使用寿命。
缺点 ：结构复杂 ：轮边减速器的结构相对复杂，制造成本较高。
传动率低 ：由于传导件较多，轮边减速器的传动率有所下降，能量损失加大。
维修保养麻烦 ：复杂的结构使得维修保养更加麻烦，且对装配技术要求较高。
散热效果不理想 ：由于国产制动鼓的材料及成本问题，国产车中轮边减速器的散热效果不理想。
建议
