装载机在以下部位损坏可能较难修复：
全车销轴 ：销轴是装载机中容易出故障的地方，需要定期加注黄油和更换润滑油、滤芯。如果油品变质或粘稠度降低，会加速各部件的磨损，且维修时由于油缸油封较重，不便于人力搬运，需要吊车等设备，因此一旦出现问题，修复起来较为困难。
发动机油缸油封 ：油缸油封容易漏油，尤其是动臂油缸和翻斗油缸，由于重量较大，人力难以搬动，需要吊车等设备才能进行维修，因此一旦油封损坏，修复起来较为麻烦。
刹车系统 ：刹车片容易磨损，如果磨损严重，需要及时更换。刹车系统的维修通常需要专业的设备和工具，且需要一定的技术水平，因此修复刹车系统可能较为困难。
转动轴 ：由于装载机在工作时较为粗暴，转动轴容易断裂。转动轴的断裂通常需要更换整个轴，修复起来较为困难。
绞接处轴承 ：绞接处轴承容易碎裂，一旦碎裂需要及时更换。轴承的更换通常需要专业的设备和技术，因此修复起来较为困难。
变速分配阀和蓄能器 ：变速分配阀或蓄能器故障可能导致装载机突然停机，这类故障需要专业的诊断和维修，修复起来较为复杂。
喷油泵凸轮轴和连接板 ：喷油泵凸轮轴折断或滚键，连接板断裂，需要检修喷油泵，这类故障需要专业的技术和工具，修复起来较为困难。
曲轴 ：曲轴抱死或烧轴瓦后抱死曲轴，需要找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数零部件，修复过程较为复杂。
