关于多台吊车组合荷载折减系数，以下是一些关键信息：
吊车动力系数 ：在计算吊车梁及其连接的强度时，根据《砼结构设计规范》，吊车的竖向荷载应乘以动力系数。
荷载折减系数 ：多台吊车同时达到荷载标准值的概率很小，因此在设计中进行荷载组合时，应对其标准值乘以相应的折减系数。这个折减系数与吊车的工作级别及吊车台数有关。
工作级别的影响 ：工作级别低的吊车，其满载的概率比工作级别高的吊车的满载概率要小些，因此应折减多些。
台数的影响 ：台数多的折减系数要比台数少的折减系数大些。
具体数值 ：在某些情况下，如两台吊车参与组合时，对于工作制吊车，折减系数取0.9，对于其他工作制吊车折减系数取0.95。
