日立挖掘机烧机油是一个比较常见的问题，可能由多种原因引起。以下是一些可能的原因和相应的解决方法：
活塞环磨损 ：活塞环磨损会导致气缸与活塞环之间的间隙增大，从而导致机油窜入燃烧室。
气门间隙大 ：气门间隙过大也会导致机油进入燃烧室。
气门导管间隙大 ：气门导管间隙过大同样会导致机油泄漏到燃烧室。
活塞安装错误 ：活塞安装不当也可能引起烧机油问题。
缸套和活塞间隙过大 ：缸套和活塞之间的间隙过大，或者是活塞油环卡死或断裂，也会导致烧机油。
涡轮增压密封不严 ：如果烧机油现象伴随有下排气滴油现象，可能是涡轮增压密封不严造成的。
气门油封密封不良 ：气门油封密封不良也会导致机油泄漏到燃烧室。
机油加多了 ：如果机油加得过多，也可能导致烧机油现象。
解决方法检查并更换磨损的活塞环 ：如果活塞环磨损严重，需要更换以确保气缸与活塞环之间的密封性。
调整气门间隙 ：检查并调整气门间隙，确保其在正常范围内。
检查并更换气门导管 ：如果气门导管间隙过大，需要更换气门导管。
重新安装活塞 ：如果活塞安装错误，需要重新正确安装。
检查并更换缸套和活塞 ：如果缸套和活塞间隙过大，或者是活塞油环卡死或断裂，需要更换相关部件。
检查并更换涡轮增压器 ：如果涡轮增压密封不严，需要检查并更换涡轮增压器。
更换气门油封 ：如果气门油封密封不良，需要更换气门油封。
检查机油量 ：确保机油量适中，不要过多或过少。
建议定期保养 ：定期对挖掘机进行保养，检查并更换磨损的零部件，确保发动机处于良好状态。
专业维修 ：如果自己无法确定问题所在或无法解决问题，建议将挖掘机送到正规的维修中心进行维修，避免私自拆卸造成更大的损坏。
记录问题 ：在维修过程中，记录下问题的现象和原因，以便日后参考和避免类似问题的发生。
