装载机空调加氟过多可能会导致以下现象：
频繁自动停机与开机 ：由于氟利昂过多会导致系统工作压力增大，可能会触发保护机制，导致空调频繁自动停机与开机。
压缩机温度过高 ：加氟过多会导致压缩机排气温度过高，可能触发保护装置停机。
制冷/制热效果变差 ：氟利昂过多会影响制冷剂的流动和热交换效率，导致制冷或制热效果变差。
系统工作压力增大 ：氟利昂过多会增加系统内的压力，可能导致系统不稳定。
压缩机噪音大 ：氟利昂过多会增加压缩机的负担，导致工作时噪音变大。
耗电量增加 ：由于压缩机负担加重，耗电量也会相应增加。
外机连接的细铜管截止阀结霜 ：氟利昂过多可能导致室外机连接的细铜管截止阀处结霜。
电流偏低 ：氟利昂过多可能导致空调运转时的电流严重偏低。
风扇转而压缩机过流、过热停机保护 ：氟利昂过多可能导致风扇转而压缩机过流，触发过热停机保护。
排气温度和排气压力过高 ：加氟过多会导致空调在制冷模式运行时排气温度和排气压力过高。
压缩机运转电流过大而保护性停机 ：氟利昂过多可能导致压缩机运转电流过大，触发保护性停机。
如果怀疑装载机空调加氟过多，建议联系专业的空调维修人员进行检查和维修，以避免对空调系统造成进一步的损害。
