渠县日立挖掘机多路阀的维修解答如下：
阀芯动作失灵 ：原因 ：阀芯动作失灵可能是由于动作速度不变、动作不灵敏或停留在过慢位置，甚至直接没有动作。主阀阀芯磨损也会造成内泄，导致动作无力。
解决方法 ：检查阀芯是否磨损或卡滞，必要时更换阀芯。
多路阀不能启动或启动困难 ：电气系统故障 ：
蓄电池电量不足 ：应及时对蓄电池充电，检查并补充电解液，必要时更换蓄电池。
启动机故障 ：维修或更换启动机。
发电机故障 ：维修或更换发电机。
线路故障 ：检查并修复线路。
发动机油路故障 ：
低压油路气阻 ：检查并修复低压油路的密封性，确保油路内无空气和燃油蒸发形成的气阻。
油路堵塞 ：清洗油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器和油箱盖通气孔，确保油路畅通。
喷油泵故障 ：更换喷油泵柱塞及出油阀偶件。
多路阀工作无力 ：原因 ：多路阀的液压泵多为变量柱塞泵，工作一段时间后内部零件磨损，导致内漏、流量不足、油温过高，从而动作缓慢无力。
解决方法 ：检查并更换磨损的液压泵内部零件。
多路阀卡滞或损伤 ：原因 ：多路阀可能出现卡滞现象或损伤，需要检查阀杆螺母和电磁阀阀芯，调整电磁铁线圈电流或更换阀体。
解决方法 ：根据故障原因进行相应的维修或更换部件。
油压操纵式多路阀故障 ：原因 ：多路阀的油路与发动机电控系统连接，故障时需将电磁铁供电线拔下，拆除多路阀后分别维修线性阀、比例阀、伺服阀等，然后重新安装。
解决方法 ：按照上述步骤进行维修。
多路阀复位弹簧和定位弹簧变形 ：原因 ：复位弹簧和定位弹簧变形会导致滑阀不能复位。
解决方法 ：更换变形的弹簧。
定位套磨损 ：原因 ：定位套磨损会影响阀芯的定位，导致故障。
解决方法 ：更换磨损的定位套。
阀体与阀芯之间不清洁 ：原因 ：阀体与阀芯之间的污垢会影响阀的正常工作。
解决方法 ：清洗阀体与阀芯，确保清洁。
阀外操纵机构不灵活 ：原因 ：阀外操纵机构不灵活会导致多路阀操作困难。
解决方法 ：调整或更换操纵机构，确保其灵活性。
在进行多路阀维修时，建议由专业人员进行操作，以确保安全和维修效果。同时，定期对多路阀进行保养和检查，预防故障的发生。
合江县日立挖掘机多路阀的维修步骤如下：
卸下液压泵进行数据测量 ：确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件。
重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数（压力、流量、功率及变量等）。
检查多路分配阀 ：多路分配阀上有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。
若这些阀所设定的压力达不到标准压力，则导致挖掘无力。
若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足、速度缓慢。
应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙。
检查先导齿轮泵 ：进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。
若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足、动作缓慢、压力不足，挖掘无力。
对于这类的问题，只需要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
检查液压油 ：若日立挖掘机在冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力，表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。
注意监控液压油油质（粘度、流动性及有无悬浮物等），按时更换符合规定的液压油，避免液压油变质导致的故障。
电气系统检查 ：检查蓄电池电量是否充足，及时充电或更换蓄电池。
检查启动机、发电机和线路是否故障，及时维修或更换。
油路检查 ： 检查低压油路是否有气阻、堵塞现象，及时清洗或更换滤芯，保证柴油清洁及油路密封。通过以上步骤，可以有效地诊断和维修合江县日立挖掘机多路阀的故障，确保挖掘机的正常运行。建议由专业维修人员进行操作，以确保安全和维修质量。
